Vì sao dầu bóng lốp bắn lên sơn xe và cách ngăn chặn

Trả lời nhanh

Hiện tượng dưỡng lốp bắn tung tóe xảy ra khi dung dịch dưỡng ướt trên lốp bị lực ly tâm bắn ra ngoài và dính lên sơn xe. Để ngăn chặn, hãy vệ sinh lốp trước, thoa một lớp mỏng dung dịch dưỡng gốc nước, để khô hoàn toàn và lau sạch phần dư trước khi lái xe. Nếu sản phẩm vẫn còn nhờn sau thời gian khô hoàn toàn, hãy chuyển sang công thức ít dầu hơn hoặc loại xịt khô với bề mặt mờ.

Chẩn đoán vết bắn trước khi đổi sản phẩm

Hãy quan sát vị trí vết bắn rơi xuống. Một lớp sương mịn trên chắn bùn dưới và cửa thường có nghĩa là dung dịch dưỡng bị thoa quá nhiều hoặc xịt trực tiếp lên lốp. Các vệt dày theo chiều quay của lốp cho thấy sản phẩm gốc dầu nặng, chưa thấm hoàn toàn. Nếu vết bắn chỉ xuất hiện sau khi rửa xe, hãy kiểm tra xem bạn có dưỡng lốp khi lốp còn ướt không; nước trên thành lốp có thể khiến dung dịch dưỡng không bám dính và dễ bị bắn ra hơn.

Cũng hãy kiểm tra thời điểm lái xe. Hầu hết các phàn nàn về vết bắn xảy ra trong vài dặm đầu sau khi thoa. Nếu bạn lái xe ngay sau khi dưỡng, ngay cả sản phẩm được thoa đúng cách cũng có thể bắn ra trước khi kịp ổn định.

Chuẩn bị lốp để dung dịch dưỡng có bề mặt sạch

Dung dịch dưỡng bám vào bụi bẩn, silicone cũ và các lớp dưỡng lốp trước đó. Trước khi thoa bất cứ thứ gì mới, hãy chà thành lốp bằng dung dịch vệ sinh mâm và lốp cùng bàn chải cứng cho đến khi nước xả trong. Thành lốp cao su sạch, trần giúp dung dịch dưỡng có bề mặt thực sự bám dính, giảm nguy cơ sản phẩm ướt bị bắn ra.

Làm khô lốp hoàn toàn. Khí nén hoặc lau nhanh bằng khăn sẽ loại bỏ nước khỏi chữ và rãnh. Nếu thành lốp vẫn còn ẩm, dung dịch dưỡng bị pha loãng và giữ ướt lâu hơn, đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây bắn.

Thoa ít sản phẩm hơn bạn nghĩ

Sai lầm lớn nhất là coi dung dịch dưỡng lốp như lớp phủ bảo vệ sơn. Bạn không cần một lớp dày, bóng. Thoa một lượng nhỏ lên miếng thoa và thoa đều thành một lớp mỏng trên thành lốp. Để yên vài phút, sau đó lau sạch phần dư bằng khăn microfiber sạch. Nếu lốp vẫn trông ướt sau khi lau, bạn đã dùng quá nhiều.

Với dung dịch dưỡng dạng xịt, hãy xịt lên miếng thoa hoặc bàn chải, không xịt trực tiếp lên lốp. Xịt trực tiếp sẽ làm sương bắn lên sơn và tạo màng ướt sẽ bị bắn. Nếu bạn xịt lên lốp, hãy lau ngay sơn xung quanh và hốc bánh bằng khăn sạch.

Chọn dung dịch dưỡng gốc nước và cho thời gian khô

Dung dịch dưỡng lốp gốc nước ít bị bắn hơn so với công thức dung môi hoặc silicone nặng vì chúng khô với bề mặt khô hơn, mờ hơn. Chúng có thể không mang lại vẻ bóng cao như sản phẩm gốc dầu, nhưng dễ kiểm soát hơn và an toàn hơn cho sơn nếu có một chút dính sang. Kiểm tra nhãn để tìm từ ngữ gốc nước hoặc gốc nước.

Sau khi thoa, để lốp yên ít nhất 15 đến 30 phút trước khi lái xe. Nếu có thể, chờ lâu hơn. Dung dịch dưỡng còn dính hoặc nhờn khi chạm vào là chưa sẵn sàng. Khi bạn phải lái xe sớm, hãy lau lốp lại bằng khăn khô để loại bỏ màng bề mặt còn lại. Chỉ bước đó thôi sẽ ngăn hầu hết hiện tượng bắn.

Khi nào nên dừng và chọn phương án khác

Nếu bạn đã vệ sinh lốp, thoa một lớp mỏng dung dịch dưỡng gốc nước, lau sạch phần dư và chờ đợi, nhưng lốp vẫn bắn sau một quãng lái ngắn, công thức có lẽ quá nặng cho điều kiện lái xe của bạn. Tốc độ cao và thời tiết nóng khiến bất kỳ dung dịch dưỡng nhờn nào cũng dễ di chuyển hơn. Trong trường hợp đó, hãy chuyển sang sáp xịt hoặc lớp phủ lốp chuyên dụng khô với bề mặt khô khi chạm, hoặc đơn giản để lốp không dưỡng và dựa vào vẻ ngoài cao su sạch, tự nhiên.

Đừng cố khắc phục vết bắn bằng cách thêm dung dịch dưỡng hoặc chồng thêm sản phẩm thứ hai. Điều đó chỉ thêm vật liệu ướt và làm vấn đề tệ hơn. Loại bỏ vết bắn khỏi sơn bằng dung dịch làm sạch nhanh hoặc dung dịch tẩy rửa đa năng pha loãng, sau đó bắt đầu lại với lớp thoa mỏng hơn.

Chẩn đoán vết bắn theo triệu chứng

• Sương mịn trên chắn bùn dưới và cửa: Thường do xịt dung dịch dưỡng trực tiếp lên lốp hoặc thoa quá nhiều sản phẩm mà không lau. Khắc phục bằng cách xịt lên miếng thoa thay vì lên lốp, sau đó lau lốp bằng khăn microfiber sạch. Nếu sương quay lại trong lần lái tiếp theo, hãy chuyển sang dung dịch dưỡng gốc nước.
• Vệt dày theo chiều quay của lốp: Cho thấy dung dịch dưỡng gốc dầu hoặc nhiều silicone vẫn còn ướt. Vệ sinh lốp kỹ, thoa một lớp mỏng sản phẩm gốc nước và để khô trước khi lái xe. Nếu vệt vẫn còn sau thời gian khô hoàn toàn, công thức quá nặng cho cách sử dụng của bạn.
• Chỉ bắn sau khi rửa xe: Lốp có thể đã được dưỡng khi còn ướt, làm pha loãng sản phẩm và khiến nó không ổn định. Làm khô lốp hoàn toàn trước khi thoa dung dịch dưỡng. Thành lốp khô là cách khắc phục đơn giản nhất cho hiện tượng bắn vào ngày rửa xe.
• Bắn ở tốc độ cao hoặc trong thời tiết nóng: Nhiệt và lực ly tâm khiến bất kỳ dung dịch dưỡng nhờn nào cũng dễ di chuyển hơn. Chọn lớp phủ khô khi chạm hoặc để lốp không dưỡng. Dừng thoa lại; loại bỏ vết bắn khỏi sơn và bắt đầu với lớp mỏng hơn hoặc loại sản phẩm khác.

Sản phẩm giúp ngăn vết bắn

• Incite Foaming Wheel Cleaner: Incite Foaming Wheel Cleaner là bọt đổi màu giúp loại bỏ bụi bẩn, cặn bẩn và bụi phanh. Bề mặt lốp và mâm sạch, không cặn giúp dung dịch dưỡng lốp bám dính tốt hơn, nên ít sản phẩm ướt đọng trên thành lốp và bắn lên sơn hơn.
• Lucent Spray Shine Synthetic Spray Wax: Lucent Spray Shine Synthetic Spray Wax hoạt động trên sơn ướt hoặc khô, kính, crôm, mâm và nhựa bóng, và có thể dùng như chất hỗ trợ làm khô hoặc xịt làm sạch nhanh. Nếu một chút dung dịch dưỡng dính lên sơn, sáp xịt dùng như dung dịch làm sạch nhanh có thể giúp loại bỏ vết dính và để lại bề mặt trơn giúp dễ lau vết bắn trong tương lai.