Proč se lesk na pneumatiky stříká na lak a jak tomu zabránit

Rychlá odpověď

K rozstřiku lesku na pneumatiky dochází, když mokrý přípravek na pneumatice odstředivá síla vymrští ven a dopadne na váš lak. Abyste tomu zabránili, nejprve pneumatiku očistěte, naneste tenkou vrstvu přípravku na vodní bázi, nechte jej zcela zaschnout a před jízdou setřete přebytek. Pokud přípravek i po úplném zaschnutí zůstává mastný, přejděte na méně olejovou formuli nebo sprej, který zasychá do matného finiše.

Než změníte přípravek, diagnostikujte rozstřik

Podívejte se, kam rozstřik dopadá. Jemná mlha na spodních blatnících a dveřích obvykle znamená, že přípravek byl nanesen v nadměrném množství nebo byl nastříkán přímo na pneumatiku. Silné šmouhy kopírující rotaci pneumatiky ukazují na těžký přípravek na olejové bázi, který se nikdy zcela nevstřebal. Pokud se rozstřik objeví až po mytí, zkontrolujte, zda jste přípravek nenanášeli na ještě mokrou pneumatiku; voda na bočnici může bránit přilnutí přípravku a usnadnit jeho vymrštění.

Zkontrolujte také okno pro jízdu. Většina stížností na rozstřik se objevuje během prvních několika kilometrů po aplikaci. Pokud po ošetření okamžitě vyjedete, může se i správně nanesený přípravek vymrštit, než stihne ztuhnout.

Připravte pneumatiku tak, aby přípravek měl čistý povrch

Přípravek se zachytává na nečistoty, starý silikon a předchozí vrstvy lesku na pneumatiky. Než nanesete cokoli nového, očistěte bočnici čističem na kola a pneumatiky a tuhým kartáčem, dokud oplachová voda není čistá. Čistá, holá gumová bočnice dává přípravku povrch, na který se může skutečně přichytit, což snižuje riziko vymrštění mokrého přípravku.

Pneumatiku zcela vysušte. Stlačený vzduch nebo rychlé přejetí ručníkem odstraní vodu z písmen a drážek. Pokud je bočnice stále vlhká, přípravek se zředí a zůstává déle mokrý, což je jedna z nejčastějších příčin rozstřiku.

Naneste méně přípravku, než si myslíte, že potřebujete

Největší chybou je zacházet s přípravkem na pneumatiky jako s ochranným voskem na lak. Nepotřebujete silnou, lesklou vrstvu. Naneste malé množství na aplikátor a vtenké, rovnoměrné vrstvě jej vpracujte do bočnice. Nechte několik minut působit a poté přebytek setřete čistým ručníkem z mikrovlákna. Pokud pneumatika i po setření vypadá mokře, použili jste příliš mnoho přípravku.

U sprejových přípravků nastříkejte aplikátor nebo kartáč, ne přímo pneumatiku. Přímý postřik rozptýlí přebytek na lak a vytvoří mokrý film, který se vymrští. Pokud pneumatiku přesto nastříkáte, okamžitě otřete okolní lak a podběh kola čistým ručníkem.

Zvolte přípravek na vodní bázi a dejte mu čas zaschnout

Přípravky na pneumatiky na vodní bázi se vymršťují méně pravděpodobně než těžké formule na rozpouštědlové nebo silikonové bázi, protože zasychají do suššího, matnějšího finiše. Nemusí poskytnout stejně vysoce lesklý vzhled jako přípravky na olejové bázi, ale snáze se kontrolují a jsou šetrnější k laku, pokud se jich trochu přenese. Na etiketě hledejte označení na vodní bázi nebo vodou ředitelný.

Po aplikaci nechte pneumatiku před jízdou odležet alespoň 15 až 30 minut. Pokud můžete, počkejte déle. Přípravek, který je na dotek lepivý nebo mastný, není připraven. Pokud musíte brzy vyjet, pneumatiku znovu setřete suchým ručníkem, abyste odstranili zbývající povrchový film. Tento jediný krok zabrání většině rozstřiku.

Kdy přestat a zvolit jinou možnost

Pokud jste pneumatiku očistili, nanesli tenkou vrstvu přípravku na vodní bázi, setřeli přebytek a počkali, ale pneumatika se i po krátké jízdě stále rozstřikuje, je formule pro vaše jízdní podmínky pravděpodobně příliš těžká. Vysoké rychlosti a horké počasí zvyšují pravděpodobnost migrace jakéhokoli olejového přípravku. V takovém případě přejděte na sprejový vosk nebo speciální povlak na pneumatiky, který zasychá do suchého finiše, nebo jednoduše nechte pneumatiku neošetřenou a spolehněte se na čistý, přirozený vzhled gumy.

Nesnažte se rozstřik vyřešit přidáním dalšího přípravku nebo vrstvením druhého produktu navrch. Přidáte tím další mokrý materiál a problém zhoršíte. Odstraňte rozstřik z laku rychlým detailerem nebo zředěným univerzálním čističem a poté začněte znovu s tenčí aplikací.

Diagnostika rozstřiku podle příznaku

• Jemná mlha na spodních blatnících a dveřích: Obvykle způsobeno nastříkáním přípravku přímo na pneumatiku nebo nanesením příliš velkého množství bez setření. Napravte to nastříkáním na aplikátor a poté pneumatiku setřete čistým ručníkem z mikrovlákna. Pokud se mlha při další jízdě vrátí, přejděte na přípravek na vodní bázi.
• Silné šmouhy kopírující rotaci pneumatiky: Ukazuje na přípravek na olejové bázi nebo s vysokým obsahem silikonu, který zůstává mokrý. Pneumatiku důkladně očistěte, naneste tenkou vrstvu přípravku na vodní bázi a před jízdou jej nechte zaschnout. Pokud šmouhy přetrvávají i po úplném zaschnutí, je formule pro vaše použití příliš těžká.
• Rozstřik pouze po mytí: Pneumatika byla pravděpodobně ošetřena, když byla ještě mokrá, což přípravek zředí a brání jeho ztuhnutí. Před nanesením přípravku pneumatiku zcela vysušte. Suchá bočnice je nejjednodušším řešením rozstřiku v den mytí.
• Rozstřik při vysoké rychlosti nebo v horkém počasí: Teplo a odstředivá síla zvyšují pravděpodobnost migrace jakéhokoli olejového přípravku. Zvolte povlak se suchým finišem nebo nechte pneumatiku neošetřenou. Přestaňte přípravek znovu nanášet; odstraňte rozstřik z laku a začněte s tenčí vrstvou nebo jiným typem produktu.

Produkty, které pomáhají předcházet rozstřiku

• Incite Foaming Wheel Cleaner: Incite Foaming Wheel Cleaner je pěna měnící barvu, která odstraňuje nečistoty, špínu a brzdový prach. Čistý povrch pneumatiky a kola bez zbytků dává přípravku na pneumatiky lepší šanci přilnout, takže na bočnici zůstává méně mokrého přípravku a méně se ho vymršťuje na lak.
• Lucent Spray Shine Synthetic Spray Wax: Lucent Spray Shine Synthetic Spray Wax funguje na mokrém i suchém laku, skle, chromu, kolech a lesklých plastech a lze jej použít jako pomocník při sušení nebo rychlý detailovací sprej. Pokud se trochu přípravku dostane na lak, sprejový vosk použitý jako rychlý detailer pomůže přenos odstranit a zanechá hladký povrch, ze kterého se budoucí rozstřik snáze setře.